液壓機的維護_液壓機維護

液壓設備的維護及保養

一般作業環境中機械液壓系統的維護方法：
一.防止空氣和水入侵液壓系統
(1)防止空氣入侵液壓系統
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：
①、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
②、維修和換油后要按規定排除系統中的空氣，才能正常作業。
③、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。某單位曾有一臺裝載機大修后，液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。
(2)防止水入侵液壓系統
油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。
二.選擇適合的液壓油，液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。
三.防止固體雜質混入液壓系統清潔的液壓油是液壓系統的生命。 液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等。

四柱油壓機如何進行保養？

四柱液壓機工作中一旦出現故障,不僅會耽誤生產進展,還會導致生產安全事故;為保證四柱液壓機自始至終處在最好運行情況,必須按時檢修和維護保養。

四柱液壓機是怎樣維護保養的，鑫宏偉常年生產、研發四柱液壓機的過程中總結的經驗如下:
四柱液壓機大部分設備零件是金屬制造,不易毀壞(自然,損壞是難以避免的),僅有極少數易損件零件必須拆換才可以正常使用。
非常容易損壞的配件:
1.硫化橡膠零件。比如,液壓油管脆化后一般會出現滲油狀況。
2.電氣元器件。比如,電源開關、顯示燈、指示儀、電纜線等。四柱液壓機液壓泵的控制箱上常常應用,非常容易毀壞。
3.各類密封件。比如,從外邊看不見液壓油缸中的O形圈,這一般表明滲油。
4.各種各樣閘閥和連接頭。如液壓換向閥、調速閥、本產品和拋撐閥。假如機器設備有問題,如工作壓力不夠、固定不動調速等,這一般是這種閘閥的難題。
5.液壓油箱過濾網和齒輪油。長期性應用后,會出現很多殘渣危害應用,必須常常拆換。

四柱液壓機的保養:
1.維持四柱液壓機外型清潔,始終除去污漬和塵土。
2.每日觀查控制箱內的電氣元器件是不是損壞,有時候開啟控制箱清理灰塵,觀查是不是有路線和連接頭損壞。
3.假如發覺四柱液壓機油缸滲油,拆換密封性,拆換連接頭拆換。
4.假如四柱液壓機出現導向故障,拆換備用閥。
5.假如控制箱內的電動液壓泵故障,使四柱液壓機不運行,立即維修。
6.四柱液壓機長時間不使用,在四柱上涂上防銹油。
7.液壓油是否變色,如果混濁的垃圾多了就直接更換,也要更換包含油箱加油口的濾芯。
8.1-2個月扭緊一次螺絲和螺帽,潤化聯接構件,防止一般構件銹蝕。
平時維護保養務必在關閉電源的狀況下開展;假如必須維護保養,請盡可能分配兩個人之上一起實際操作。

四柱壓力機養護小常識你知道多少？

四柱液壓機的保養:

1.維持四柱液壓機外型清潔,始終除去污漬和塵土。

2.每日觀查控制箱內的電氣元器件是不是損壞,有時候開啟控制箱清理灰塵,觀查是不是有路線和連接頭損壞。

3.假如發覺四柱液壓機油缸滲油,拆換密封性,拆換連接頭拆換。

4.假如四柱液壓機出現導向故障,拆換備用閥。

5.假如控制箱內的電動液壓泵故障,使四柱液壓機不運行,立即維修。

6.四柱液壓機長時間不使用,在四柱上涂上防銹油。

7.液壓油是否變色,如果混濁的垃圾多了就直接更換,也要更換包含油箱加油口的濾芯。

8.1-2個月扭緊一次螺絲和螺帽,潤化聯接構件,防止一般構件銹蝕。

平時維護保養務必在關閉電源的狀況下開展;假如必須維護保養,請盡可能分配兩個人之上一起實際操作。

液壓機如何進行日常維護與保養？

當前，經濟發展新常態仍將持續。我國的機械制造業轉型升級意義重大、迫在眉睫。只要我們遵從創新、協調、綠色、開放、共享的五大發展理念，堅持可持續的發展方向，走轉型升級的發展道路，就一定能夠把我國機械制造業做大做強，實現機械制造業由生產型向生產服務型轉變、由粗放式管理向精益化管理轉變、由低端制造向高端制造的轉變。液壓機在使用的過程中，肯定會出現各種各樣的小毛病，所以我們在使用的同時，需要給機器做日常維護，下面是一些基本的知識。

一 .液壓機噪聲大的原因

1. 溢流閥不穩定，如由于游戲幣成型小型液壓機滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內移動不靈，引起系統壓力波動和噪聲。對此，應注意清洗、疏通陰尼孔；對溢流閥進行檢查，如發現有損壞，或因磨損超過規定，則應及時修理或更換；

2.液壓泵或液壓馬達質量不好，通常是液壓傳動中產生噪聲的主要部分。游戲幣成型小型液壓機液壓泵的制造質量不好，精度不符合技術要求，壓力與流量波動大，困油現象未能很好消除，密封不好，以及軸承質量差等都是造成噪聲的主要原因。在使用中，由于液壓泵零件磨損，間隙過大，流量不足，壓力易波動，同樣也會引起噪聲。面對上述原因，一是選擇質量好的液壓泵或液壓馬達，二是加強維修和保養，例如若齒輪的齒形精度低，則應對研齒輪，滿足接觸面要求；若葉片泵有困油現象，則應修正配油盤的三角槽，消除困油；若液壓泵軸向間隙過大而輸油量不足，則應修理，使軸向間隙在允許范圍內；若液壓泵選用不對，則應更換

3.空氣侵入液壓系統是產生噪聲的主要原因。因為游戲幣成型小型液壓機液壓系統侵入空氣時，在低壓區其體積較大，當流到高壓區時受壓縮，體積突然縮小，而當它流入低壓區時，體積突然增大，這種氣泡體積的突然改變，產生“爆炸”現象，因而產生噪聲，此現象通常稱為“空穴”。針對這個原因，常常在液壓缸上設置排氣裝置，以便排氣。另外在開車后，使執行件以快速全行程往復幾次排氣，也是常用的方法；

4.換向閥調整不當，使換向閥閥芯移動太快，造成換向沖擊，因而產生噪聲與振動。在這種情況下，若游戲幣成型小型液壓機換向閥是液壓換向閥，則應調整控制油路中的節流元件，使換向平穩無沖擊。 在工作時，液壓閥的閥芯支持在彈簧上，當其頻率與液壓泵輸油率的脈動頻率或與其它振源頻率相近時，會引起振動，產生噪聲。這時，通過改變管路系統的固有頻率，變動控制閥的位置或適當地加蓄能器，則能防振降噪。

關于液壓機墊腳，都有什么注意事項？

關于液壓機墊腳，都有什么注意事項？

液壓機在運行時，滑塊應經常加潤滑油，在使用時應經常保持立柱的外觀清潔，每次工作前應噴油。在公稱壓力為500T的情況下，集中載荷較大，允許偏心量為40mm。偏心過大會造成柱子拉傷或其他不良現象。每6個月檢查一次壓力表。如果機器長期不使用，應將各添加部分的表面清洗干凈，并涂上防銹油。

工作中的安全操作。 液壓機由兩人操作時，應做到主、副手操作，由兩人操作，雙按鈕。操作時應遵守《雙人操作設備管理規定》，該規定應附在機器上，便于查閱。 注意工作，操作時不要聊天或吸煙；送料或接料時，手或身體其他部位嚴禁伸入危險區。在設備運行中發現有異常聲音時，應停機查找原因，并立即停模維修。 操作時要站穩或坐好，收工前停止與他人合作，無關人員不得靠近液壓機或操作人員。當發現模具表面有異物需要清洗時，由主操作人員按下急停開關，通知副操作人員用專用工具清洗模具。

液壓機（油壓機、壓力機）模具的安裝和維護。 安裝模具前，先將工作臺面的上平面和滑塊的下平面清理干凈，保證支撐面接觸良好。安裝模具時，盡量使模具的受力中心與工作臺面的中心一致。安裝模具和維修模具及設備時必須使用安全柱，以確保工人的安全。修理或準備模具時，必須在工作臺上放置支撐物，將橫梁向下支撐或在關閉電機油泵和主電源后使模具完全封閉。

維修后，必須先手動抬起活動橫梁，移開支撐物，再按要求選擇工作模式轉換開關。電器維修時，一定要把活動梁放在原來的位置上，以免發生活動梁的*行動作。維護油路時，應盡量減少漏油，并及時清理，維護后應重新檢查漏油現象。液壓設備工作結束后，應將模具放在岸上。

液壓機如何進行日常維護與保養

設備維護要與正常使用聯系在一起。比如行程、壓力都要設定的合理高效。
液壓機最主要的就是油的問題。
油溫：不能過高與過低，超工作范圍要有冷卻或者加溫。
清潔：定期清理過濾器。油中有雜質容易損壞密封件和動作失靈，甚至主缸會有劃痕。
給你點資料，自己編寫維護、保養和操作規程比較好。
設備管理制度
1. 設備技術狀況的管理
2. 設備潤滑管理
3. (一)對設備潤滑管理工作的要求：
4. (二)潤滑“五定”圖表的制訂、執行和修改。
5. (三)潤滑油脂的分析化驗管理。
6. (四)設備潤滑新技術的應用與油品更新管理。
7. 設備缺陷的處理
8. 設備運行動態管理
9. (一)建立健全系統的設備巡檢標準
10. (二)建立健全巡檢保證體系
11. (三)信息傳遞與反饋
12. (四)動態資料的應用
13. (五)設備薄弱環節的立項處理。
14. (六)對薄弱環節的管理
1. 設備技術狀況的管理
2. 設備潤滑管理
3. (一)對設備潤滑管理工作的要求：
4. (二)潤滑“五定”圖表的制訂、執行和修改。
5. (三)潤滑油脂的分析化驗管理。
6. (四)設備潤滑新技術的應用與油品更新管理。
7. 設備缺陷的處理
8. 設備運行動態管理
9. (一)建立健全系統的設備巡檢標準
10. (二)建立健全巡檢保證體系
11. (三)信息傳遞與反饋
12. (四)動態資料的應用
13. (五)設備薄弱環節的立項處理。
14. (六)對薄弱環節的管理
定義
　　設備管理制度企業為了保證生產設備正常安全運行，保持其技術狀況完好并不斷改善和提高企業裝備素質而編制的一些規定和章程。一般應包括：設備管理體制及機構設置的規定，設備固定資產管理制度，設備前期管理制度，設備改造、更新管理制度，進口設備、重點設備管理制度，設備檢修計劃管理制度，設備檢修技術管理制度，設備管理與維修的財務管理制度，設備統計、考核制度，設備事故管理制度，壓力容器等特殊設備管理制度，設備的使用、操作、維護和檢修規程，潤滑管理規范，備件管理辦法等。
一、設備使用、維護規程的制訂、修改與執行
　　設備使用、維護規程是根據設備使用、維護說明書和生產工藝要求制定，用來指導正確操作使用和維護設備的法規。各大公司所屬廠礦、公司都必須建立、健全設備使用規程和維護規程。
規程制定與修改的要求
　　 1.工廠首先要按照設備使用管理制度規定的原則，正確劃分設備類型，并按照設備在生產中的地位、結構復雜程度以及使用、維護難度，將設備劃分為：重要設備、主要設備、一般設備三個級別，以便于規程的編制和設備的分級管理。
　　2.凡是安裝在用的設備，必須做到臺臺都有完整的使用、維護規程。
　　3.對新投產的設備，工廠要負責在設備投產前30天制訂出使用、維護規程，并下發執行。
　　4.當生產準備采用新工藝、新技術時，在改變工藝前10天，生產工廠要根據設備新的使用、維護要求對原有規程進行修改，以保證規程的有效性。
　　5.崗位在執行規程中，發現規程內容不完善時要逐級及時反映，規程管理專業人員應立即到現場核實情況，對規程內容進行增補或修改。
　　6.新編寫或修改后的規程，都要按專業管理承包制的有關規定分別進行審批。
　　7.對使用多年，內容修改較多的規程，第三年要通過群眾與專業管理相結合的方式，由工廠組織重新修訂、印發，并同時通知原有規程作廢。
　　8.當設備發生嚴重缺陷，又不能立即停產修復時，必須制定可靠的措施和臨時性使用、維護規程，由工廠批準執行。缺陷消除后臨時規程作廢。
設備使用、維護規程必須包括的內容
(一)設備使用規程必須包括的內容：
　　1.設備技術性能和允許的極限參數，如最大負荷、壓力、溫度、電壓、電流等；
　　2.設備交接使用的規定，兩班或三班連續運轉的設備，崗位人員交接班時必須對設備運行狀況進行交接，內容包括：設備運轉的異常情況，原有缺陷變化，運行參數的變化，故障及處理情況等；
　　3.操作設備的步驟，包括操作前的準備工作和操作順序；
　　4.緊急情況處理的規定；
　　5.設備使用中的安全注意事項，非本崗位操作人員未經批準不得操作本機，任何人不得隨意拆掉或放寬安全保護裝置等；
　　6.設備運行中故障的排除。
(二)設備維護規程應包括的內容：
　　1.設備傳動示意圖和電氣原理圖；
　　2.設備潤滑“五定”圖表和要求；
　　3.定時清掃的規定；
　　4.設備使用過程中的各項檢查要求，包括路線、部位、內容、標準狀況參數、周期(時間)、檢查人等；
　　5.運行中常見故障的排除方法；
　　6.設備主要易損件的報廢標準；
　　7.安全注意事項。
設備使用、維護規程的貫徹執行
　　1.新設備投入使用前，要由工廠專業主管領導布置貫徹執行設備使用、維護規程，規程要發放到有關專業、崗位操作人員以及維修巡檢人員人手一冊，并做到堆積不離崗。
　　2.生產單位要組織設備操作人員認真學習規程，設備專業人員要向操作人員進行規程內容的講解和學習輔導。
　　3.設備操作人員須經廠級組織的規程考試及實際操作考核，合格后方能上崗。
　　4.生產單位每周都要組織班組學習規程，車間領導及設備管理人員，每月要對生產班組規程學習情況進行抽查，發現問題及時解決，抽查情況納入考核。
二、設備管理內容
設備技術狀況的管理
　　對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。
　　各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。
設備潤滑管理
(一)對設備潤滑管理工作的要求：
　　1.各單位機動部門設潤滑專業員負責設備潤滑專業技術管理工作；廠礦或車間機動科(組)設專職或兼職潤滑專業員負責本單位潤滑專業技術管理工作；修理車間(工段)設潤滑班或潤滑工負責設備潤滑工作。
　　2.每臺設備都必須制訂完善的設備潤滑“五定”圖表和要求，并認真執行。
　　3.各廠礦要認真執行設備用油三清潔(油桶、油具、加油點)，保證潤滑油(脂)的清潔和油路暢通，防止堵塞。
　　4.對大型、特殊、專用設備用油要堅持定期分析化驗制度。
　　5.潤滑專業人員要做好設備潤滑新技術推廣和油品更新換代工作。
　　6.認真做到廢油的回收管理工作。
(二)潤滑“五定”圖表的制訂、執行和修改。
　　1.廠礦生產設備潤滑“五定”圖表必‘須逐臺制訂，和使用維護規程同時發至崗位。
　　2.設備潤滑“五定”圖表的內容是：
　　定點：規定潤滑部位、名稱及加油點數；
　　定質：規定每個加油點潤滑油脂牌號；
　　定時：規定加、換油時間；
　　定量：規定每次加、換油數量；
　　定人：規定每個加、換油點的負責人。
　　3.崗位操作及維護人員要認真執行設備潤滑“五定”圖表規定，并做好運行記錄。
　　4.潤滑專業人員要定期檢查和不定期抽查潤滑“五定”圖表執行情況，發現問題及時處理。
　　5.崗位操作和維護人員必須隨時注意設備各部潤滑狀況，發現問題及時報告和處理。
(三)潤滑油脂的分析化驗管理。
　　設備運轉過程中，由于受到機件本身及外界灰塵、水份、溫度等因素的影響，使潤滑油脂變質，為保證潤滑油的質量，需定期進行過濾分析和化驗工作，對不同設備規定不同的取樣化驗時間。經化驗后的油品不符合使用要求時要及時更換潤滑油脂。各廠礦對設備潤滑油必須做到油具清潔，油路暢通。
(四)設備潤滑新技術的應用與油品更新管理。
　　1.廠礦對生產設備潤滑油跑、冒、滴、漏情況，要組織研究攻關，逐步解決。
　　2.油品的更新換代要列入廠礦的年度設備工作計劃中，并經過試驗，保證安全方可加以實施，油品更新前必須對油具、油箱、管路進行清洗。
設備缺陷的處理
　　1.設備發生缺陷，崗位操作和維護人員能排除的應立即排除，并在日志中詳細記錄。
　　2.崗位操作人員無力排除的設備缺陷要詳細記錄并逐級上報，同時精心操作，加強觀察，注意缺陷發展。
　　3.未能及時排除的設備缺陷，必須在每天生產調度會上研究決定如何處理。
　　4.在安排處理每項缺陷前，必須有相應的措施，明確專人負責，防止缺陷擴大。
設備運行動態管理
　　設備運行動態管理，是指通過一定的手段，使各級維護與管理人員能牢牢掌握住設備的運行情況，依據設備運行的狀況制訂相應措施。
(一)建立健全系統的設備巡檢標準
　　各廠礦要對每臺設備，依據其結構和運行方式，定出檢查的部位(巡檢點)、內容(檢查什么)、正常運行的參數標準(允許的值)，并針對設備的具體運行特點，對設備的每一個巡檢點，確定出明確的檢查周期，一般可分為時、班、日、周、旬、月檢查點。
(二)建立健全巡檢保證體系
　　生產崗位操作人員負責對本崗位使用設備的所有巡檢點進行檢查，專業維修人員要承包對重點設備的巡檢任務。各廠礦都要根據設備的多少和復雜程度，確定設置專職巡檢工的人數和人選，專職巡檢工除負責承包重要的巡檢點之外，要全面掌握設備運行動態。
(三)信息傳遞與反饋
　　生產崗位操作人員巡檢時，發現設備不能繼續運轉需緊急處理的問題，要立即通知當班調度，由值班負責人組織處理。一般隱患或缺陷，檢查后登入檢查表，并按時傳遞給專職巡檢工。
　　專職維修人員進行的設備點檢，要做好記錄，除安排本組處理外，要將信息向專職巡檢工傳遞，以便統一匯總。
　　專職巡檢工除完成承包的巡檢點任務外，還要負責將各方面的巡檢結果，按日匯總整理，并列出當日重點問題向廠礦機動科傳遞。
　　機動科列出主要問題，除登記臺帳之外，還應及時輸入計算機，便于上級大公司機動部門的綜合管理。
(四)動態資料的應用
　　巡檢工針對巡檢中發現的設備缺陷、隱患，提出應安排檢修的項目，納入檢修計劃。
　　巡檢中發現的設備缺陷，必須立即處理的，由當班的生產指揮者即刻組織處理；本班無能力處理的，由廠礦領導確定解決方案。
　　重要設備的重大缺陷，由廠級領導組織研究，確定控制方案和處理方案。
(五)設備薄弱環節的立項處理。
　　凡屬下列情況均屬設備薄弱環節：
　　1.運行中經常發生故障停機而反復處理無效的部位；
　　2.運行中影響產品質量和產量的設備、部位；
　　3.運行達不到小修周期要求，經常要進行計劃外檢修的部位(或設備)；
　　4.存在不安全隱患(人身及設備安全)，且日常維護和簡單修理無法解決的部位或設備。
(六)對薄弱環節的管理
　　各大公司機動處要依據動態資料，列出設備薄弱環節，按時組織審理，確定當前應解決的項目，做好解決設備問題的預案或者提出改進方案；
　　廠礦要組織有關人員對改進方案進行審議，審定后列入檢修計劃；

如何做好蘇州伺服液壓機的維護保養工作?

伺服液壓機是應用伺服電機驅動主傳動油泵，減少控制閥回路，對液壓機滑塊進行控制的一種節能高效液壓機，伺服液壓機有節能、噪聲低、發熱少、自動化程度高、精度高、效率高、維修保養方便的優點，適用于沖壓、模鍛、壓裝、校直等工藝。正確使用機器設備，認真進行維護保養和嚴格執行安全操作規程，是延長設備使用壽命，保證安全生產的必要條件。
1、油箱的液面要經常保持足夠的高度，使系統中的油液有足夠的循環冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設備的清潔，以有利于散熱。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是最適當的使用溫度，性能最高，壽命最長。
2、液壓油是液壓站工作時的能量傳遞介質，液壓油的質量、清潔度、粘度對液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導地位，故在使用液壓站時應高度重視液壓油的質量和保持液壓油的清潔。液壓系統用油，必須經過嚴格的過濾，在液壓系統中應配置濾油器。
3、工作油液每一年更換一次，其中第一次更換時間不應超過三個月；為保證壓機可靠運行，壓機某些元件在達到使用壽命周期后，建議用戶必須予以更換。
4、滑塊應經常注潤滑油，立柱外表露面應經常保持清潔，每次工作前應先噴注機油。為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應保持清潔，應定期進行維護保養
5、系統工作壓力是通過調壓閥來調定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調定的壓力不能超過其原來設計的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機燒壞等等現象。在公稱壓力500T下集中載荷最大允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現其它不良現象。
6、建議每半年校正檢查一次壓力表；
7、如果機器長期停用，應將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。

液壓機注意事項

　　一：保養及維護：　　工作用油推薦采用32號、46號抗磨液壓油，使用油溫在15～60攝氏度范圍內。　　2．油液進行嚴格過濾后才允許加入油箱。　　3．工作油液每一年更換一次，其中第一次更換時間不應超過三個月；　　4．滑塊應經常注潤滑油，立柱外表露面應經常保持清潔，每次工作前應先噴注機油。　　5．在公稱壓力500T下集中載荷最大允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現其它不良現象。　　6．每半年校正檢查一次壓力表；　　7．機器較長期停用，應將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。　　二：安全操作事項　　1、不了解機器結構性能或操作程序者不應擅自開動機器；　　2、機器在工作過程中，不應進行檢修和調整模具；　　3、當機器發現嚴重漏油或其它異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等)時應停車分析原因，設法排除，不得帶病投入生產：　　4、不得超載或超過最大偏心距使用：　　5、嚴禁超過滑塊的最大行程，模具閉合高度最小不得小于600mm。6、電氣設備接地必須牢固可靠：　　7、每天工作結束：將滑塊放至最低位置。

液壓機的維修檢查內容有哪些

一、外部整體檢查 要對機床的外部進行徹底的清洗，在看看螺釘有沒有松動，零件是否安全，有沒有裂縫或者是變形。液壓機機身上的安全標志長度不能低于30cm。
二、離合裝置的檢查 對液壓機離合器的檢查是要在運行中來進行的，看看波型齒的磨損情況，要是磨去了1/3那就要換了。
三、試運轉的檢查 當液壓機機床轉動之后，我們要看看有沒有漏風的情況，還要看看機器有沒有不正常的振動，還要進行潤滑。
四、鍛壓部位檢查與調整 在進行耐壓試驗的時候，我們可以用比較高的壓強來檢測活塞的行程。油路應該是沒有滲漏的，把壓力都卸除之后，壓力表是會回到0的，這個時候零件是沒有損壞的。
五、輸入裝置的檢查 硬挨逐一的對輸送鏈進行檢查，要是有很嚴重的磨損、變形等這些情況我們要進行更換。喂入鏈的緊張度應該是一樣的，最好是鏈長能夠稍微接觸下底板。

怎么維護液壓系統啊？

液壓機器保養及故障排除
1.泵
故障 原因 處置
A　無油排出 1.回轉方向錯誤 馬上停止，更正電機之回轉方向，如任其繼續轉動將為燒毀破壞之原因。
2.泵沒有轉動 修理連軸器。
3.泵軸折斷，轉子沒有轉動 修理泵，確認回轉數，壓力是否在規定之上，軸心是否對準。
4.吸入管堵塞 檢查吸入管路。
5.油箱過濾容量不足 清洗過濾器
6.油箱過濾器容量不足 更換較大容量者，為泵容量之2倍以上。
7.油之粘度過高 更換油種，設置加熱器。
8.回轉數不足 以規定回轉數驅動。
9.吸入管之氣密不良 檢查吸入管路。
10.油箱過濾器在油面之上 加油至液面計之基準線
11.葉片從轉子糟中滑出 修理泵。
B　雜音大 1.吸入管小，堵塞 吸入真空度應在200m mHg以下。
2.油箱過濾器堵塞 清洗過濾器
3.油箱過濾器容量不足 使用泵容量2倍以上的過濾器。
4.油之粘度過高　 更換油種，設置加熱器。
5.在雙連泵時，吸入管錯誤 注油于吸入管，查出不良處并修理。
6.由吸入管吸入空氣 檢查軸心是否對準。
7.由泵油封處吸入空氣 檢查回油管配置。
8.油箱內有氣泡 加油至基準油位，雙聯式泵不可分別使用不同油箱。
9.油面過低 修理泵。
10.輪葉不能從葉片槽滑出 聯軸器破損換新，軸心對準不良重新裝配。
11.郵聯軸器發出異音 清洗通氣孔或更換。
12.油箱通氣孔堵塞或容量不足 檢查回轉數。
13.超過規定之后轉數 檢查壓力計。
14.超過規定之壓力 修理泵，確認軸心是否對準。
15.軸承磨耗 異常磨耗，系油臟、油中混入水分、油之粘度不正常使用時油溫過高等。
16.凸輪環磨損 再裝配泵，以扭力扳手正確上緊。
17.泵蓋上緊不良 更換泵。
18.泵破損 　
C　油量不足 1.無油排出 參照（A）項
2.吸入真空度過大，因吸入空氣引起空蝕現在（cavitation） 檢查吸入油濾油罔、及配置（盡量用軟管或直管）。
3.轉子cartridge磨耗，內部漏油大 修理泵。
4.泵油蓋上緊不良 以扭力扳手正確上緊。
5.油粘度過低 更換油種，加裝冷卻器。
D　密封圈 1.密封圈破損 更換軸封
處漏油 2.內部漏油多 修理泵，檢查油粘度

2.溢流閥
A壓力過高或過低 1.壓力設定不當 重新做正確的設定。
2.壓力失調 檢定壓力計。
3.提動閥沒有正確在座面上 取出提動閥再重組或交換提動閥，拆下調整螺栓，由外面用引導棒輕擊提動閥數次，也有修好可能。
4.平衡活塞動作不良 拆下上蓋檢查閥芯之孔(orifice),是否有灰塵等雜物阻塞。
5.彈簧之力太弱 更換彈簧。
6.提動閥閥座，平衡活塞座磨耗或座上有灰塵 清洗或更新。
B壓力不安定 1.平衡活塞動作不良 檢查閥芯孔（orifice）是否有灰塵，閥芯動作是否圓滑，以及彈簧狀態。
2.提動閥不安定 將導梢上下壓數次大都可以修好。
3.提動閥異常磨耗 更換提動閥，檢查油是否臟。
4.油中有空氣 排除空氣。
5.提動閥座有灰塵 祥見（10）項，液壓油污染。
C微小壓力振動（厲害時發出異音） 1.提動閥異常磨耗 更換提動閥，檢查液壓油污染程度。
2.泄油口之空氣 排除空氣。
3.與其他控制閥共振 祥見（6）項，共振、振動及噪音。
4.油箱配管不良 重新配管。
5.流速過高 更換較大控制閥。
6.排出口有背壓 使用平衡活塞型。

3.減壓閥
故障 原因 處置
A壓力過高或過低 與（2）項溢流閥同 與（2）項溢流閥同。
B壓力不安定 1.閥芯動作不良 閥芯中央之小孔（orifice）堵塞，調查排油量。
2.提動閥不安全 祥見（2）項溢流。
3.提動閥異常磨耗 祥見（2）項溢流閥。
4.油中混有空氣 排除空氣。
5.排油之背壓變動 與其他控制閥之排油管分開，尤其在液控閥更須注意。

4.流量控制閥
A壓力補正裝置不動作 1.閥芯中附有灰塵 分解清洗。
2.套筒內小孔附有灰塵 分解清洗。
3.油出入口壓力差小 最低10kgf/c㎡
B流量調整軸之回轉緊 1.調整軸上附有灰塵 分解清洗。
2.使用于量入方式，其二次壓力高時 降低壓力后調整。
3.啟流點以下刻度，一次壓高 降低壓力后轉動。

5.方向控制
A由人工操作閥桿之油封漏油 1.油封破損 更換油封。
2.排油口背壓 背壓須在0.4kgf/c㎡
B機械操作之閥芯不 能動作 1.排油口有背壓 同上。
2.壓下閥芯之凸塊角度過大 凸塊角度應在30攝氏度以下。
3.壓力口及排油口之配管錯誤 修正配管
C電磁閥線圈燒損 1.線圈絕緣不良 更換電磁線圈。
2.磁力線圈鐵心卡住 更換電磁圈鐵心。
3.電壓過高或過低 檢查電壓適切調整。
4.轉換壓力在規定之上 降下壓力，檢查壓力計。
5.轉換流量在規定之上 更換流量大小控制閥。
6.回油接口有背壓 低壓用為1.0kgf/c㎡,高壓用為7.0kgf/c㎡以下。回油口直接接回油箱，尤其是泄油（使用外部泄油）。
D液控閥不會作動 1.液控壓力不足 液控控力為3.5kgf/c㎡以上，在全開或中立回油閥須加裝止回閥使形成
2.閥芯膠著，分解清理，洗凈 液控壓力。
3.灰塵進入，分解清理，洗凈 分解清理，洗凈

6.共振、振動及噪音
A彈簧與彈簧共振 二組以上控制閥之彈簧共振。（如溢流閥及溢 1.將彈簧設定壓力錯開，10kgf/c㎡開10%以上。
流閥，溢流閥及順序閥，溢流及止回閥）。 2.改變一方彈簧感度。
　 3.使用遙控溢流閥。
B彈簧及配管共振 控制閥之彈簧與配管共振。（如排泄管路長的 1.改變彈簧感度。
溢流閥，壓力設內管及配管共振）。 2.管路長短，大小及質變更。（用手捉住時，音色會改變時）。
　 3.利用適當支持，使管路不致振動。（用手捉住時，聲音便行停止時）。
C彈簧與空氣共振 控制閥之彈簧與空氣共振。（如溢流閥，閥口 將油路空氣完全排出。
空氣，止回閥口空氣等）。 　
D液壓缸振動 因有空氣引起液壓缸振動。 將空氣排出。
　 尤其在僅有單側進油時油封密封圈必須充分上油或涂上牛脂狀二硫化銅。
E油流動聲音 油流動噪音、油箱、管路振動。如 　
（1）溢流閥油箱接口流出油沖到油箱的聲音。 更換排油管路。
（2）調整閥油箱接口處有L形時的聲音。 管路應盡可能使用軟管。
（3）二臺泵的排出側附近行使合流時的聲音。 流動安定后，方才使其合流。
F油箱共鳴 油箱的共鳴音 1.油箱頂板使用較厚的鐵板。
2.頂板與泵、電機之間再鋪上鐵板或橡膠。
3.泵、電機不裝于油箱上方，而另外以像皮管連接。
G閥的切換聲 滑軸閥的切換聲 1.降低引導壓力。
2.加上節流閥
H配管沖擊聲 控制閥變換時，因壓力急激變動致配管發出沖擊聲 更換控制閥或管路，降低壓力的急激變動，使用特殊軸塞。如開路滿油
閥的油路（釋壓Decompression油路）。
I液控單向閥錘擊聲 液控單向閥的二次側產生背壓時的錘擊聲 1.消除二次側的背壓。
2.提高液控壓力。
3.使用外部放泄的液控單向閥（pilot check valve）。
7.流量不足，壓力不足
1. 泵沒有排油 祥見（1）項A.
2. 泵吸入空氣，吸入真空度高，發生蝕現象 祥見（1）項C.
3. 泵之內部泄漏大 祥見（1）項B.
4. 溢流閥，減壓閥之設定壓力過低 祥見（2）項A.
5. 溢流閥在開啟狀態（液控外引通口之控制閥在開啟狀態） 液控外引導開啟之時必須為關閉狀態，壓力才能升高。
6. 經過油路內之控制閥，液壓回流至油箱。例如：全開或中立牽動型等換向閥在中立狀態時 檢查各控制閥之動向。
7. 控制閥及液壓缸等內部漏油 1.檢查各組件單獨之泄油。
8. 控制閥，液壓缸，液壓馬達，配管等之外部泄油 2.檢查油之粘度，油溫。
9. 流量調整閥之設定不良 除了回油管路以外，所有之外部泄漏必須完全避免。
10. 流量調整閥之設定變動 須充分鎖緊。
11. 流量調整閥之動作不良 祥見（4）項。
12. 負荷較計劃時為輕，或因連續運轉而使用摩擦阻力減輕 降低壓力調整閥之設定（并非由于故障）
13. 通過流量調整閥之油的粘度變化 使用溫度補償式控制閥。

8.液壓缸，液壓馬達等不規則之運動
1. 在油路中混有空氣 祥見（10）項A。
2. 活塞油封及活塞桿油封過緊 在油路之中最高之外設置通氣孔，將空氣完全排除。
3. 活塞油封及活塞桿油封中心不準 在低速運動時更加顯著，應將油封上緊量降低。
4. 液壓缸內側有缺陷，及內徑沒有一定，因灰塵而致膠著 在無負荷狀態下測定油壓缸之磨擦阻力，將中心對準。
5. 引導板之滑動面過緊，卡住，潤滑不良 拆下油壓缸逐項檢查。
6. 負荷重而動作遲緩 強制潤滑，減少滑動面積。
7. 流量調整閥因積灰塵致動作不浪 祥見（4）項
8. 壓力調整閥，流量調整閥等共振，流動成為脈動 祥見（6）項
9. 液壓缸及液壓馬達泄油大 降低溢油量，提高泵排量。
10. 順序閥之設定和溢流閥相近 溢流閥之設定提高為10-15kgf/c㎡或10%以上。

9.油溫顯著上升
1. 壓力調整閥之壓力過高 較全流量必要之最高動作壓力高出10kgf/c㎡不可訂太高。
2. 高壓大容量經調壓閥排出 檢查卸載油路。
3. 粘度低或泵故障致內部之泄漏過大 修理泵，更換液壓油。
4. 油箱內之油量不足 補充液壓油，增大油箱容量，檢討回油管，過濾器之位置，裝置冷卻器，更換隔板位置。

10.液壓油污染之原因及其處置
A空氣（空氣混入于油中之時呈白濁狀，液壓油必須經常體質澄清狀）
1. 配管之接頭（吸入側及排出側） 在泵運轉中，在配管上注油以發現不良處所。
2. 由泵之軸封處 更換油封。
3. 由泵之蓋側墊圈 吸入壓力如過低則更易于吸入空氣，因此吸入壓力應保持在200m/mHg以上。
4. 由油壓缸之活塞桿油封處 更換油封。
5. 由油壓缸蓋之墊圈 更換墊圈。
6. 由儲能器之氣袋 更換氣袋。
7. 由各元件（element）之墊圈 有時須將全部之元件浸在油面之下，加裝止回閥。
8. 油箱之油面過低 加油至油位計之基準線以上。
9. 回油箱在油面之上，油在油面上噴出 延長配管至油面以下。
10. 沒有隔板，吸入油箱內之氣泡 以隔板隔開排油側及吸入側使發生之氣泡浮上，不致被吸入。
11. 不良之液壓油 使用消泡性特佳之液壓油。

B水（水之混入于油中之時，油呈乳白色，液壓油必須經常保持澄清狀）
1. 由油箱之通所孔處 在濕氣較多之處，每隔一個月須從排油口放油以檢查其油中水份，油呈乳白色時必須更換。
2. 由油冷卻器之配管 修理冷卻器配管。
3. 油油箱蓋上 油箱除通氣孔之外必須氣密。

C固體　
1. 在裝配時之切屑等 徹底實施沖洗。
2. 配管之時油封 注意油封之安裝方法。
3. 由油箱蓋 油箱除通氣孔外須為氣密。
4. 由油箱之通氣孔（加油口） 通氣孔（加油口）加裝鐵絲絨。
5. 泵及控制閥等磨耗 裝置磁力塞力（magnetic plug ) .
6. 油箱之內面油漆 使用耐液壓油之油漆。

D橡膠粘著物
1. 墊圈類被液壓油溶解 使用耐液壓濺之墊圈，儲能器之氣袋也須注意。
2. 油箱內之油漆 祥見（C）項。
3. 配管之油封 同上。
4. 油之惡劣化 油溫應控制在60℃以下，祥見（9）項。
使用抗氧化性之良好液壓油。

11.電磁閥
動作不良 1.因彈簧不良致滑軸無法恢復至原位置 更換彈簧
2.閥芯之動作不良及動作遲緩 1.洗凈控制閥內部除去油中之混入物。
　 2.檢查過濾器，必要時洗滌過濾器或更換液壓油。
　 3.檢查滑軸之磨耗情形，必要時須更換之。
3.螺栓上緊過度或因溫度上升至本體變形 松開螺栓上緊程度（對角交互上緊）
4.閥芯之異常磨耗 檢查插入端子接觸狀態，確認電磁線圈之動作是否正常，如果線圈斷線或燒損時須換之。
內部漏 1.口封環損傷 更換。
油大
外部漏 2.螺栓松 再上緊。
油
磁力線 1.負荷電壓錯誤 檢查電壓，使用適當之電磁線圈。
圈噪音 2.灰塵等不純物質進入 除去不純物。
及燒損 3.電磁線圈破損、燒損 更換。
　 4.閥芯之異常磨耗 更換。
適當油溫度限界油溫示圖
　
100℃ 　
　
80℃ 　
　 危險溫度 絕對不能使用
65℃ 　 限界溫度 縮短全作動油之壽命，應使用油冷卻器，油溫逾60℃,每上升8℃,其使用壽命將次第減半。
55℃ 　 注意溫度
45℃ 　 安全溫度 最適當的使用溫度，性能最高，壽命最長。
30℃ 　 理想溫度
20℃ 　 常溫 起動時無危險，但長時運轉時效率低下。
0℃ 　 低溫 起動時應注意，低溫時工作油之粘度很高，易引起空蝕現象。
以上所記溫度為回油側測定系統的油溫

液壓缸常用公式

液壓油保養管理對策
1.使用溫度在70℃以下，可能的話最好在60℃以下，特別是在高壓之情況下從溢流閥流回的工作油度很高，或用加熱器局部加熱等均須十分注意，因高溫下使用會加速氧化。
2.要控制污染，因工作油之污染物質有時會變成觸媒，加速氧化。
3.避免水份混入工作油內，因水會使工作油變質，水份太多時會使工作油乳化。
4.不同制造廠家之工作油不可混用，還有同家廠商制造，但品名及等級不同之工作油須避免混用。因會引起油中添加劑的劣化。
5.要控制油壓機器及配管漏油，使泄漏量達到最小。
6.工作油之定期檢查。
※已經開始劣化的工作油，補充新油并不能延長使用壽命，應予全部換新。

液壓機器定期檢查要領
檢查部位 檢查項目 檢查期間 檢查方法
油　　箱 漏　油 每　周 目　視
（含工作油） 漏　油 每　周 目　視
泵 油清凈度及性狀 三個月 依賴分析
油　溫 每　周 油溫計或觸感
排　量 三個月 驅動器的速度測定，試驗站
噪　音 三個月 壓力計
表面溫度 三個月 聽感或噪音計
油封，密封圈，漏 三個月 目視或檢查油箱內的氣泡，噪音
油或吸入空氣
連軸器 油補給，磨耗度 一年 目　視
壓力控制閥 設定值及動作狀況 三個月 壓力計或致動器的動作狀況
流量控制閥 設定值及動作狀況 三個月 驅動器的速度測定
方向控制閥 動作狀況 三個月 驅動器的動作檢查
內部泄漏 一年 中立時執行元件的動作或在試驗站測定
線圈絕緣抵抗 一年 用500MV測定
過濾器 清凈度 一個月 目　視
清潔度 三個月 清洗
冷卻器 冷卻能力 三個月 油溫計或觸感
漏　水 三個月 參考工作油分析值
配管及管夾 漏　油 每　周 目視
（含橡膠油） 松馳　振動 每　周 目視，觸感或振動計
回轉液壓缸 動作時間 每　周 測定動作時間
振動　沖擊 每　周 目視，觸感或振動計
漏　油 每　周 目視
油壓夾頭 潤滑油補給 每　日 早上上班立刻打入潤滑油
清　洗 每半年 全部分解，清洗